Verkeersregelaar of verkeerdregelaar …

Wat een plezier om weer met de auto over de vernieuwde Bosbrug te kunnen rijden. Omdat ik een ritje op verzoek van mijn dochter kan maken naar de Prinses Beatrixlaan (verontschuldiging van een fietser) rijd ik terug vanuit de Koningstunnel meteen linksaf over het nieuwe Bosbrug-parcours het Korte Voorhout op.

De bocht over de vernieuwde tramsporen, waar het allemaal om te doen was, loopt als een pakje boter in een hete pan. Rechts van mij passeer ik een grote leegte waar zojuist nog de Franse Ambassade stond en het gebouw van Equity and Law Verzekeringen, later omgevormd tot het kunstenaarsbolwerk Ship of Fools!. Ik krijg hierdoor een compleet en uniek nieuw zicht op de Artillerie, met voorheen het ministerie van Onderwijs en later Verkeer en Waterstaat, thans Infrastructuur en Milieu.

Vrees voor verkeersinfarct bij Bosbrug

Communicatie met inwoners, ondernemers en bezoekers opvoeren

Het CDA in Den Haag wil van het college weten hoe de komende periode gecommuniceerd gaat worden met de bewoners en ondernemers van Den Haag over de vervanging van de Bosbrug. Het kruispunt Koningskade-Korte Voorhout zorgt voor de verkeersafwikkeling van een groot deel van de bezoekers van Den Haag. Fractievoorzitter Gert-Jan Bakker “Uit de krant hebben wij kunnen vernemen dat er is gesproken met ondernemers en de Rijksgebouwendienst maar wat ons betreft moeten juist ook bezoekers van buiten de stad hiervan op de hoogte worden gebracht om te voorkomen dat onze stad een jaar lang onbereikbaar wordt”.

Het CDA wil verder dat het college er werk van gaat maken dat op landelijke websites bekend wordt dat dit op dit kruispunt grote werkzaamheden plaatsvinden. “Als dit niet bekend wordt gemaakt bij werknemers van buiten de stad en bezoekers kan deze toch al forse ingreep wel eens op een fiasco uitlopen voor Den Haag. Wat ons betreft informeren wij de producenten van de TomTom, Mio, Navigan, Gamin en Pioneer vandaag nog om deze wijziging direct in te voeren in hun navigatiesystemen”, aldus Bakker. Tot slot heeft het CDA gevraagd om een wandelroute van het Centraal Station naar de halte Malieveld aan te leggen. Reizigers kunnen dan kiezen of zij de omleiding via het centrum willen maken per tram of op loopafstand de halte Malieveld gebruiken. Dit scheelt tijd en reiskosten.