Jaag tram en bus passagiers niet nodeloos op hoge kosten!

Jaag tram en bus passagiers niet nodeloos op hoge kosten!

De SP in de Haagse gemeenteraad wil dat de HTM, net als de vervoersbedrijven in Amsterdam en Rotterdam, zo snel mogelijk begint met het voorlichten van reizigers over het gebruik van de ov-chipkaart. Verkeerd gebruik van de kaart kan de reiziger nodeloos op hoge kosten jagen. De reiziger die vergeet aan het einde van de reis uit te checken, kan hierdoor enkele euro’s te veel betalen. Volgens het AD heeft de HTM het afgelopen weekend in alle stilte de ov-jaarkaart geïntroduceerd. Pas begin 2010 is de HTM van plan met een grote

Verwijdering illegale RR-containers Conradkade naderbij

Omwonenden vechten al drie jaar tegen containers in achtertuin
Haagse Stadspartij eist verwijdering van illegaal geplaatste HTM-stroomvoorziening Conradkade
Op woensdag 2 september 2009 zal de raadscommissie Stedelijke Ontwikkeling en Ruimtelijke Ordening (SRO) op verzoek van de SP, VVD en Haagse Stadspartij spreken over het illegaal geplaatste tractie-onderstation aan de Conradkade te Den Haag.

CPC-verkeersperikelen

Op zaterdag 14 maart 2009 vindt de City-Pier-City Loop plaats. Het sportevenement duurt van 11.00 tot 17.00 uur. Lopers en bezoekers worden geadviseerd om met het openbaar vervoer of (brom)fiets naar Den Haag te komen. De start voor de 5, 10 en 21 kilometer loop is bij het Malieveld/Herengracht. De finish is traditiegetrouw op het Lange Voorhout.

Stroomcontainers nog steeds bovengronds

illegaal geplaatste containers van RandstadRail

De strijd van burgers uit Duinoord tegen de, nog steeds, illegaal geplaatste containers (t.b.v. RandstadRail) pal achter hun huizen, duurt voort. Zie de speciale site.

Zie Hagaz!ne

De Haagse Stadspartij is controlitis zat !!

De Haagse Stadspartij heeft naar aanleiding van het nieuws dat het college de mogelijkheid onderzoekt om HTM-controleurs in te zetten tegen spijbelaars schriftelijke vragen gesteld. Fractievoorzitter Joris Wijsmuller is van mening dat spijbelcontrole geen taak is van de HTM, maar in de eerste plaats van de school en de ouders. Hij vraagt zich af waar het college het geld vandaan gaat halen en hoe het college spijbelaars en jongeren met een tussen/uitvaluur uit elkaar denkt te gaan houden. De Haagse Stadspartij vindt de steeds verdergaande controlitis een zorgwekkende ontwikkeling (camera’s, preventief fouilleren, spijbelcontroleurs op de tram etc.).

Is de volgende stap dat men gaat controleren of je eigenlijk niet op je werk moet zitten?

Oud Zeer

Stelende parkeerwachters worden niet ontslagen en verhandelen op de werkvloer digitale apparatuur in die mate dat zij een concurrent van de Mediamarkt dreigen te worden +++ Werkbijers worden ambtenaren, leggen de eed af en worden ongevraagd ID-baners, alle ID-baners worden per 1 januari 2009 ontslagen, ontslagen ID-baners kunnen weer Werkbijer worden etc. +++ zorgaanbieders brengen tarieven omlaag waardoor verzorgden zelf bedrag moeten bijbetalen om onder meer vertrouwde kracht niet kwijt te raken +++ de Van der Vennepark drugsgebruikerruimte blijft in kinderrijke buurt +++ gemeenteambtenaren zitten al op 65 locaties terwijl IJspaleis toereikend zou zijn +++ Meer op Hagaz!ne

Tramtanic II in aantocht

Zo vreemd vind ik de handelwijze van wethouder Peter Smit niet. Als ik de media volg over hoe wethouders en Raad in Den Haag met elkaar omgaan, kan ik mij deze actie wel voorstellen. Als je naam wilt maken kun je je het beste met  risicovolle projecten inlaten. Want in de wereld van de PR is het nog altijd zo: het gaat er niet om hoe ze over je spreken maar dàt ze over je spreken. En wat is er nu risicovolller dan het wereldtheaterstuk Tramtanic II met aan de ene kant de historische grachtenwand en aan de andere kant het klotsende water van de Koninginnegracht? Succes verzekerd!

Bus 13 terug?

Tijdens de raadsvergadering van donderdag 6 november om 19.30 uur biedt comité ‘Bus 13 terug’ ruim 800 handtekeningen aan wethouder Smit (Verkeer en Vervoer) aan. Een speciale actiebus 13 zal deze avond een delegatie buurtbewoners naar het stadhuis vervoeren. Zij willen met een volle publieke tribune de noodzaak van de terugkeer van bus 13 nog eens extra onderstrepen. De SP ondersteunt deze actie.

Deeltijdconducteurs geven geen garantie voor veilige reis

CDA: conducteurs hele dag op tram
De CDA-gemeenteraadsfractie raakt steeds meer overtuigd dat de inzet van conducteurs beter werkt wanneer dit gedurende de gehele dag is. Deze week vond een geweldsincident plaats op lijn 9 waar pas na twee uur *s middags een conducteur aanwezig is. Karsten Klein: *Criminaliteit en geweld houdt zich niet aan winkeltijden. Passagiers hebben meer zekerheid over veiligheid wanneer gedurende de hele dag een conducteur aanwezig is.*

Richtingaanduiding RR onvoldoende

De trams van onze HTM hebben al enige tijd zéér duidelijke, in oranje lichtjes uitgevoerde richtingaanduidingen. Keurig! Des te meer valt het op dat op de overigens mooie Randstadrail-voertuigen de richtingaanduiding vrijwel niet te lezen is. Grijs op zwart, en tot overmaat van ramp brandt er een lichtje onder dat verblindend werkt. Ik schreef hierover aan de HTM, maar kreeg een nietszeggende standaardbrief terug (het zou met degeen worden opgenomen die erover gaat) en verder gebeurde er niets.

Op het traject dat 3 en 4 gemeenschappelijk hebben is dit natuurlijk echt erg onhandig. HTM, ook op RR de oranje lampjes svp!

Dolf