Afgelopen donderdagmiddag rond 5 uur, vond bij vertrek van bus 23 halte Herenstraat richting Kijkduin een ongeval plaats. Mijn vader (80) kwam, onderweg naar een zitplaats achterin de bus ten val doordat de chauffeur plotseling snel optrok. Mijn vader is inmiddels geopereerd maar zal waarschijnlijk niet meer kunnen lopen zoals hij als fervent Vierdaagseloper gewend is. Ik heb de HTM inmiddels een brief geschreven om hen aansprakelijk te stellen maar ik zie de bui al hangen: De chauffeur zal ongetwijfeld beweren “dat die meneer zich niet goed vasthield” of zo. Ik zoek daarom getuigen die in de bus aanwezig waren en kunnen bevestigen dat de bus te snel optrok.
Mijn mailadres: cornu@orange.nl
Al vast bedankt, ook namens mijn vader!
De Fortis City-Pier-City Loop is een jaarlijks terugkerend hardloopevenement van internationale allure. Het evenement vindt plaats in Den Haag, Koninklijke stad aan Zee en is bestemd voor zowel de top- als de breedtesporter. Het evenement kent een rijke historie. Op zaterdag 15 maart 2008 zal de 34e editie van één van de grootste loopevenementen van Nederland plaatsvinden. Zowel lopers als bezoekers worden geadviseerd om per openbaar vervoer of per (brom)fiets naar Den Haag te komen. Lees de rest van dit onderwerp »
Een extra man of vrouw op de tram is een prima idee. Zowel de conducteur vindt het een veilig idee dat hij er niet meer alleen voor staat als de passagier die zich meer beschermd voelt. De kosten zullen toenemen, maar niet in die mate dat het niet verdedigbaar is. Immers deze voorzorg van de veiligheid zal andere activiteiten minder nodig maken.
Het gebied rondom Den Haag Centraal Station is op last van de hulpdiensten afgesloten, vanwege de gevaarlijke situatie die daar is ontstaan. Door de harde windstoten dreigen gevelplaten van de Hoftoren los te laten. Meer … Lees de rest van dit onderwerp »
Dom? Geloofde Karla Peijs dat ze de Rijksbegroting voor het regionale en lokale openbaar vervoer met 300 miljoen euro kon verlagen, en tegelijkertijd de bedrijven kon vermarkten met toch als resultaat een beter openbaar vervoer voor de reizigers? Lees de rest van dit onderwerp »
Albert J.F. Koopmans ergert zich in Den Haag Centraal aan de manier waarop de mechanische vrouwenstem in De HTM-trams de haltes omroept. Zij heeft het over Nóórdwal, Korte Vóórhout, Knéúterdijk, Z’úíderpark. Terwijl elke Hagenees vindt dat het Noordwál is en Korte Voorhóút, Kneuterdíjk en Zuiderpárk. Taalkundig is de uitspraak Lees de rest van dit onderwerp »
Al een tijdje niets gehoord over RampstadRail? Dan woon je zeker niet langs de route. Bewoners aan de Laan van Meerdervoort, waaronder ikzelf, horen de situatie alleen maar erger worden. Het is ook wel 20 ton meer dan voorheen dat langs de huizen dendert. Dit tot ergernis en angst van de bewoners. Maar is dat denderen wel nodig? … meer
Stel de hypothetische vraag: ‘Wat bindt u als bewoner van de Laan van Meerdervoort?’ en RampstadRail rolt eruit. Zo blijkt uit een examenopdracht van studenten van de Academie voor Beeldende Kunsten waar het opvallende project ‘Steengoed’ uitrolt met de ondertitel: ‘Leg het er niet bij neer’. … meer
‘Is je weleens opgevallen dat de tram op de haltes meestal van twee kanten tegelijk komt?’ Die vraag legt Robin mij voor en hij is er stellig van overtuigd dat dit zo is. En op dat moment komt er ook van twee kanten tegelijk een tram aanrijden. ‘Dat kan toch niet’, probeer ik te weerleggen. ‘Let maar op: de tram komt op de haltes altijd van twee kanten tegelijk’. Ik heb alleen maar de ervaring dat hij van twee kanten tegelijk niet komt. Iemand met dit fenomeen ervaring?
