Nog met de auto (na) vandaag?
Posted by ingezonden mededeling on 20 November, 2009
Invoering VCP Binnenstad
Op 20 november om 11.30 uur treedt het Verkeerscirculatieplan voor de Binnenstad in werking. Voor het doorgaande verkeer betekent dit dat de doorgaande route via de Veerkaden en Lutherse Burgwal naar de Prinsegracht komt te vervallen. Haaks daarop komt ook de route via het Spui te vervallen.
Doorgaand verkeer wordt geadviseerd om om de binnenstad heen te rijden via de Centrumring.
Voor meer informatie over het Verkeerscirculatieplan zie www.denhaag.nl/vcp.
Advertisement
Miguel Sloendregt said
Ik heb geen auto, geen rijbewijs. Ook nooit gehad en ik vind het een prima maatregel. Hadden ze jaren eerder moeten doen.
interniek said
In Amerika leggen ze eerst de weg aan voordat ze gaan bouwen. In Nederland en vooral in Den Haag projecteren ze bij voorkeur hoogbouw op locaties die nu al, met wat voor vervoer ook, onbereikbaar zijn.
Den Haag 4u said
Fijn, de vlag kan uit.
Weliswaar halfstok, maar toch.
http://denhaag.wordpress.com/2009/11/20/vcp-den-haag/
Frits said
De enige juiste reactie op RTV west
RANDDEBIELEN
http://www.westonline.nl/video/programmas/7059
Iris said
Hardstikke goed idee om het centrum autovrij te maken.
Maar zoals gewoonlijk is de invoering bot en de informatie minimaal.
Langs de rijen zuchtende automobilisten leuke meisjes laten lopen die pakjes kauwgum uitdelen en die kort uitleggen wat de bedoeling is. Een echt overzichtelijke kaart is ook nog weg.
Maarja, kankeren hoort bij Nederland en in Den Haag is het uitgevonden.
Blijven lachen, Iris.
Frans said
Inderdaad randdebielen
http://denhaagtekijk.blog-city.com/vcp_den_haag_gigantische_miskleun.htm
Denhaag4U said
@iris
Wie moppert er nu op wie?
En ook jij begrijpt het probleem niet echt zo te zien.
Mensen willen gewoon Den Haag uit en in, gewoon naar hun eigen wijk en huis, maar moeten nu noodgedwongen en wereldreis gaan maken met veel extra oponthoud, stoplichten en dat kost veel meer reistijd en brandstof en dat resulteert juist in nóg meer luchtverontreiniging.
En inderdaad de meeste mensen hebben in het centrum niets te zoeken maar rijden daar noodgedwongen doorheen bij gebrek aan een goed alternatief om de stad in en uit te komen. De wijken te bereiken, het “achterland’ zoals Transvaal, Regentes etc.
En dat VCP is gewoon een ondoordacht alternatief, want het centrum is een storende factor tussen hun huis en de uitvalswegen, een ongewenste hobbel die ze moeten nemen. Letterlijk met die viaducten.
Dit bestuur zit te kloojen, voort te borduren op verkeerde besluiten uit het verleden.
Maar het kan ook anders.
http://www.denhaag4u.net/vcp_ramp/den_haag_stelt_vcp_in_werking.htm
Iris said
@denhaag4u . Het achterland (Transvaal, Regentes, Valkenbos, Zeehelden etc) zijn prima te bereiken vanaf de invalsroutes. (met dank aan de vernieuwde Put) Maarja, mensen rijden tig jaren hun ‘vertrouwde’ routes en moeten nu ineens gaan nadenken. Dat geeft allerlei frustraties. Dan komt er bij dat de informatie van de Gemeente den Haag ook nog eens slecht en ondoelmatig is.
Voorbeeld; Op de routekaartjes staat de heel belangrijke knip bij de brug Paviljoensgracht/Spinozastraat niet aangegeven. Als je niet weet dat die daar zit rijd je je dus klem.
Je moet onthouden dat je niet makkelijk van het ene stuk (groot)centrum naar het andere kan komen maar dat je overal kan komt als je je oude patronen vergeet en het even uitzoekt.
Ik vind een autoluw centrum heerlijk, lekker lopen en fietsen en er zijn plenty goed bereikbare parkeergarages.
En … vergeet niet … blijven lachen, Iris
Denhaag4u said
We wachten wel even totdat iedereen het echt zat is.
Ook het bedrijfsleven en vergeet vooral niet de bezorgdiensten.
Als die pakketjes in Den Haag moeten bezorgen, zijn ze daar qua tijd en kosten veel meer aan kwijt dan dat ze er voor krijgen.
RTV West said
http://www.westonline.nl/nieuwsitem/37067
Iris said
Vracht kan tot 11:30 gelost worden en verder ook creatieve oplossingen zoeken voor de echte problemen. Als bijvoorbeeld taxi’s door de pollers mogen dan ook vrachttaxi’s. Het gaat om de grote stroom die door het centrum rijdt en daar niet moet zijn.
In mijn kennisenkring heb ik het voorbeeld mopperaars die al tien jaar op(!) Loosduinen wonen maar nog nooit de idee hadden om eens via de A4 en de Lozerlaan te gaan rijden. Vastgeroeste gewoonten en men voelt zich die gewoontes afgenomen. Ook al die mensen die al jaren door het centrum via de Bierkades rijden (geen 30 k/u overigens). Laat ze maar eens over een andere route nadenken. Verder ontbreek het echt aan voorlichting met praktische voorbeelden hoe op de verschillende manieren de stad in kan komen. Maar de voorlichting vind ik nog steeds onder de maat en weinig helpend.
Maar … blijf lachen, een Haagse kracht!
Aagje said
@Het gaat om de grote stroom die door het centrum rijdt en daar niet moet zijn
Precies. En die laat je dan kilometers omrijden met al die extra uitlaatgassen om de lucht schoner te krijgen.
Schiet mij maar lek.
Wat een kulverhaal.
Koos Moerenhout said
Het is gewoon even wennen.
Winkelcentrum Leidschenhage bijvoorbeeld is dichterbij dan je denkt.Ook de Leyweg is een goed alternatief en de Bogaard is ook makkelijk te bereiken.Dit bedoeld dhr.Smit.Ik maak van het centrum 1 groot openlucht museum en word dan heeel beroemd!Kijk dat is visie!Diegene die al met het openbaar vervoer gingen kunnen nu helemaal vrij lopen in het museum.Maar ik blijf lachen.Zo gezellig was/is de binnenstad nu ook weer niet dat ik deze mis.
Tim said
Wat opvalt is dat de parkeerdruk op en rond de gracht (groenewegje, repelaerstraat etc) en de stationsweg enorm is toegenomen. Het lijkt alsof iedereen daar parkeert en dan te voet verder gaat… Tijd voor actie
FrancL said
Een volkomen krankzinnig plan, weer uitgedacht door ambtenaren die niets beter weten dan met hun potlood te spelen,een belangrijke hoofdader,Scheveningseweg,Parkstraat,Kneuterdijk Hofweg,Spui,Rijswijkseweg ,naar Rijswijk en verder naar Ypenburg
Vinexwijken,nu totaal veranderd.
Marcel said
Iedereen moet gewoon het centrum boycotten.
gewwon je Sinterklaas en kerstinkoppen doen bij de boogaard of leidschehage (gratis parkeren)
Brech said
Eigenlijk zou de Neherkade gebruikt moeten worden (ook erg), maar natuurlijk wordt nu net zo goed de hoefkade gebruikt om rondjes om het centrum te rijden. Helaas woon ik hemelsbreed zo’n 30 meter van de hoefkade af in een zijstraat. Nu is daar vaak constant file en het was eerst altijd goed te doen, ik verbaasde me zelfs dat het vrij rustig was. Net kwam ik er weer langs, nou ja, ik moest wel weer afstappen want auto’s laten vaak niet genoeg ruimte naast zich voor fietsers en het is echt extreem die drukte!!! Veel getoeter. Ik ben kwaad want zoveel mensen aan en rondom de hoefkade en in andere ringstraten zijn aan het vergassen vanaf nu maar ja, het gaat om het imago voor Europa en niet om de vele mensen in een probleemwijkstraat waar de meeste toch echt nooit een rondleiding krijgen.
Hannes said
En wie zijn nu weer het genaaide haasje? Precies: de Chinezen in Chinatown! Nu staat het dus muurvast van Paviljoensgracht tot aan het Spui op de GEDEMPTE GRACHT!
Frans said
En die VVD met hun grote mond dat de belastingen 10% naar beneden gaan.
Waar praat je over.
OZB, afvalstoffenheffing etc. Hooguit 45 euro op jaarbasis. Reken eens uit wat je economische schade is, als je een uur extra kwijt bent om je door die stad heen te wurmen. De kosten van je stationair draaiende motor en uiteraard de daarmee gepaard gaande extra uitlaatgassen voor die, kuch, schonere(?) lucht.
Er zijn al mensen die hebben aangegeven dat als het zo door gaat, ze het liefst de kop van de wethouder op een staak zien.
Het enige dat hen weerhoudt is dat er straf op staat.
Toch triest dat ondanks die grote smoelen van die vvd en dat groenslinks, ze geen van allen iets te vertellen hebben en gedwee moeten doen wat de pvda dicteert.
En nee, geen hoofdletters voor die partijen, dat soort problemen moet je zo klein mogelijk zien te houden.
De afrekening komt op 3 maart wel.
http://www.denhaagtekijk.nl/wethouder/verwijder_tool.htm
De eenzame fietser said
geweldig! na twee weken begint het heel fijn te worden. De automobilist schijnt eraan te wennen.Het is nu ook in de directe omgeving al merkbaar rustiger.
Ik mis nog wat plekken waar de verkeerslichten uitgeschakeld zijn en dus ook de waarschuwing voor slechtzienden is uitgeschakeld.
op niek reagerend.
In Amerika leggen ze eerst de weg aan voordat ze gaan bouwen. In Nederland en vooral in Den Haag projecteren ze bij voorkeur hoogbouw op locaties die nu al, met wat voor vervoer ook, onbereikbaar zijn.
Met de fiets is alles bereikbaar en lopend ook en zo groot is Den Haag nou ook weer niet.
interniek said
@ De Eenzame Fietser
‘Met de fiets is alles bereikbaar en lopend ook en zo groot is Den Haag nou ook weer niet.’
Daar denken bewoners van de Vinexwijken heel anders over als zij erachter komen dat bij het gereed komen van hun nieuwbouwwoning het beloofde Openbaar Vervoer nog ‘even’ op zich laat wachten en zij alsnog eigen vervoer moeten aanschaffen …
Koss van Moerenhout said
@De eenzame fietser said
Vroeger,toen had je nog geen auto’s.Toen waren er paard en wagens.Heerlijke tijd.
Iedereen reed toen dol gelukkig op zijn fiets.Ook had men nog geen rubbuburen regenpakjes.Men sjouwde ook wel wat af met boodschappen en zo maar,toen was men gelukkig ook veel armer en er was niet veel luxe.Heerlijk was die tijd.Of de lucht toen schoner was betwijfel ik met al die kolenkachels.Maar goed voor de korting van mijn boodschappen hoef ik bij u niet aan te komen blijkt wel,u laat het bezorgen? Nou ja,veel plezier in het openlucht museum.En over 10 jaar gaan we alles weer veranderen,voortschrijdend inzicht heet dat.
Niek said
Oh, Smits zegt dat het niet zo druk meer is in de Javastraat … En dat het allemaal best meevalt. Wat zeuren we dan?